日常点检不能马虎
每天开机前花十分钟看看设备状态，比等它罢工再修省事多了。我们厂有个操作工老觉得点检是走形式，结果一次传送带轴承卡死，停了快两个小时，耽误了一整天的订单。现在他天天主动查润滑、听异响、看皮带松紧。
润滑是关键环节
很多传动部件出问题，根源就是缺油。像链条、导轨这些地方，得按说明书上的周期加专用润滑油。夏天用黏度高一点的，冬天换稀一点的，不然低温下油会凝住。我们车间以前图省事用黄油枪乱打，后来发现有些精密滑块根本不适用，反而积灰结块。现在都用油壶定点滴注，效果好多了。
清洁不只是为了好看
粉尘、碎屑、油污堆在设备里，时间一长就会腐蚀电路、堵塞气路。特别是光电传感器探头，沾上一点灰尘就可能误判，导致机械手抓空或者重复动作。每周安排一次深度清灰，用压缩空气吹，别拿湿布直接擦电箱。上次隔壁线就是因为水汽渗进控制柜，烧了个继电器。
备件管理要有数
常用易损件比如接近开关、保险丝、皮带轮，仓库得备几件。但也不能囤太多，放久了橡胶件老化，电子元件受潮。建议列个清单，标清楚型号和更换周期，谁领了哪个件，登记一下，方便追溯。我们之前换下来的旧轴承，还留着两个做对比样本，新件一装上就能听声辨异常。
小问题别拖成大毛病
设备有点抖动、异响，很多人想着“还能跑就先凑合”。可往往是小裂缝变大裂纹，小松动引发偏移。有一次发现电机底座螺丝松了两颗，紧一紧没当回事，三天后连杆撞弯了。现在只要发现异常，哪怕只停十分钟也要查清楚。
培训到位，人人都是护机员
不是所有维护都得等维修工。操作人员学会基本保养，能处理90%的小状况。我们每个月搞一次“半小时小课堂”，教大家怎么换气缸密封圈、调光电感应距离。新来的小伙子学得快，上个月自己修好了卡料的分拣机构，省了维修费。